Водомет yamaha F25gmhs
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
BOЗМOЖEН TЕСТ ДРАЙB НA ВOДОМЁТHOЙ ЛOДKE!!!
Пoдвecнoй лодочный мотoр Yamaha F25GMНS с водoмётнoй нaсадкoй X-Рowеr (Tайвань), инжeктopный, мoтор нoвoго пoкoлeния, Объём 432 cм/куб, 4-тaкта, пoтрясaющaя экономичность, надёжность, теxнолoгичноcть.
Пpoходимoсть: дoстаточно 5-7 см. воды. Проедет там, где винтовым моторам путь противопоказан!
Приобретён в 2021 г, пробег 53 м/ч, обслужен (замена масла, фильтра), прошприцован тефлоновой водостойкой смазкой Quiсksilvеr 2- 4-С, Импеллер, обечайка без повреждений, водозаборник (интейк) штатный, алюминиевый.
Возможен запуск, тест драйв. Данный тип мотора диагностируется сканером, что позволяет определить пробег в мото/часах и режимы работы. Диагностика приветствуется.
В комплекте инструменты, бак 24 л, груша, инструкция по эксплуатации.
Продаётся с удобной тележкой для транспортировки, погрузки/выгрузки, установки/снятия.
Новый F25G демонстрирует 25% снижения веса по сравнению со своим предшественником и наличие всех опций, доступных ранее только более мощным моторам. Начнём с электронного впрыска топлива – такое решение никогда не применялось на 25-сильных моторах. Как результат – доступность всей линейки цифровых приборов Yаmаhа с возможностью контроля всех параметров двигателя, в том числе и при присоединении к диагностическому компьютеру в сервисе официального дилера.
16-амперный генератор, являющийся стандартом для моторов вдвое более мощных, способен обеспечить качественным электропитанием солидный список дополнительного оборудования, а многофункциональный румпель с переключением режимов трансмиссии одной рукой обеспечивает максимально комфортное управление. И, конечно, малый вес вместе с новыми удобными рукоятками сделали переноску мотора лёгкой как никогда.
Из нововведений следует отметить: усиленный румпель, улучшенный бензофильтр (разборный с увеличенной емкостью), закаленные направляющие клапанов и кольца из нержавеющей стали, больший по объему масляный фильтр от модели F115 (!), защищеная от коррозии выхлопная система, больший угол поворота мотора, нижний вал из нержавеющей стали, идеальная многослойная и антикоррозионная покраска, корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали, усиленная система крепления мотора, кнопка СТОП на ручке.
Для работы системы электронного впрыска аккумулятор не требуется. Двигатель оборудован системой декомпрессии во время запуска для снижения нагрузки на стартерную верёвку.