Камаз Мусоровоз мк-4541-12
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
Мусоровоз с задней механизированной загрузкой МР-41
МК-4541-12 на Шасси Камаз 43089 (Компас 9)
Технические характеристики автомобиля
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 8315х2550х3400
Полная масса/масса в снаряженном состоянии, кг 9500 / 4655
Колёсная база, мм 4475
Кабина Со спальным местом
Двигатель Модель Cummins ISF3.8S5154
Тип Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом
Расположение / число цилиндров Рядное / 4
Рабочий объём, л 3,8
Крутящий момент/об в мин. (Nm/об в мин) 490 Nm /1200-1900 об в мин
Мощность, kW/ об в мин 112 kW/ 2600 об в мин
КПП Модель LC6T540B
Тип Механическая, синхронизированная, 6-ти ступенчатая
Масса вывозимого мусора (не более), кг 2600
Коэффициент уплотнения мусора До 5
Усилие прессования, кгс 12400
Вместимость загрузочного бункера, м³ 1,3
Габаритные размеры (длина×ширина×высота), мм 7625x2330x2760
Описание:
Машины коммунальные серии МК-ХХ41, мусоровозы с задней загрузкой ТБО, предназначены для механизированного сбора мусора из контейнеров, установленных на стационарных площадках.
Они хорошо приспособлены для работы в стесненных условиях и могут использоваться также там, где отсутствует контейнерная система сбора бытовых отходов.
Мусоровозы этого типа представляет собой автомобильное шасси на котором смонтирован кузов коробчатой формы с шарнирно прикрепленным к нему задним бортом. Кузова на машинах этого типа имеет два варианта исплонения 8,5м³ и 10,0м³ в зависимости от применяемого шасси.
Кузов - сварная каркасная металлоконструкция прямоугольной формы в поперечном сечении, состоящая из стальных листов, швеллеров и стальных квадратных труб в основании и замкнутых контуров каркаса. Внутри кузова расположена выталкивающая плита состоящая из усиленного профилями стального щита и рамы с направляющими элементами. В нижней части плиты расположен центральный шарнир для крепления телескопического гидравлического цилиндра двойного действия. Во время загрузки она служит элементом сопротивления давлению прессуемого отходов.
При открытом заднем борте она осуществляет выгрузку отходов из кузова. В нижней части заднего борта расположен загрузочный бункер, куда пересыпаются ТБО из контейнеров. В заднем борте расположен и механизм прессования отходов состоящий из подающей плиты (каретки), с которой шарнирно связана поворотная прессующая плита (нож).
Для привода обоих элементов служат гидроцилиндры. Загрузка мусора в приемный ковш осуществляется вручную или механизированным способом с помощью захвата, который обеспечивает выгрузку содержимого контейнеров по стандартам EN 840-1, DIN 30740, DIN 30700, EN 840-2, EN 840-3. Внутри кузова находится перемещаемая гидроцилиндром выталкивающая плита, являющаяся его подвижной передней стенкой. Гидравлическая система - тип HDC (Heavy Duty Components) состоит из компонентов высшего качества (фитинги по нормативам DIN 2353 и трубкам по DIN 2391). Все компоненты ведущих европейских производителей.