Даюн CGC4250, 2023
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
Официальные дистрибьюторы реализуют новые Седельные тягачи на сжатом метане Dayun CGC4250 (CNG), 6х4, Euro V. Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо.
Гарантия от завода производителя.
Гибкие условия финансирования, кредит для физ.лиц и лизинг со значительным удорожанием, с первоначальным экономическим эффектом от 5%. Филиалы наших организаций предоставляют возможность работать по всей России, что обеспечивает документальное сопровождение сделок во всех регионах.
Седельный тягач на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, 400 л.с., Евро V. Тип топлива Сжатый природный газ, метан (КПГ) Количество баллонов / ёмкость 8х140 л Расположение кассет с баллонами сзади за кабиной Пробег, км (в) в зависимости от условий эксплуатации) 500-700 км Колесная формула / Вылет колеса 6х4 / задние Расположение двигателя переднее длинное Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1350 Кабина высокая – с 2-мя спальными местами.
Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Кабина VOLVO на пневмоподвеске.
Сиденье водителя на пневмоподвеске.
Руль регулируется по высоте и наклону.
Круиз-контроль.
Кондиционер – автоматический.
Зеркала с электрообогревом.
Центральный замок.
Горный тормоз Электростеклоподъёмники Мультимедиа + USB Габаритные размеры тягача, Длина х Ширина х Высота, мм 7430 х 2550 х 3640 Колёсная база, мм 3800 +1350 Колея передних/задних колес, мм 2030/1860 Масса снаряженного ТС, кг 10730 Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 47270 Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000 Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 Четырехтактный с искровым зажиганием Количество цилиндров 6, рядное Рабочий объем, см3 11600 Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с . 294 (1900) / 400 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400) Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs 430 с гидравлическим приводом КПП Fast Gear 12JSD220TA-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, со ускоряющей ступенью передачи Вперед – 12 , назад – 2 Главная передача Гипоидная передаточное число 4,266 Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая» гайка-рейка-сектор» Тормозная система рабочая двухконтурный Пневматический привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель систем безопасности ABS – антиблокировочная система ESC – динамическая система подачи, DTC – система контроль тяги, Э