Универсальный шарнир (BJ130)
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
1. Материал: Обычно мы используем зубчатую сталь 20Cr или 20CrMnTi в качестве легированной стали, соответствующей китайскому стандарту, для крестовины нашего крестовины нашего универсального шарнира, и перчаточный подшипник также изготовлен на основе такого материала. Также мы можем изготовить карданное соединение из материала, который вы запросили, если количество будет приемлемым для производственной партии. Материалом игольчатого ролика будет подшипниковая сталь GCr15. В наших аксессуарах используются высококачественные материалы, такие как стопорное кольцо, уплотнительные кольца из NBR, прямые или шарнирные пресс-масленки для гидравлических систем, а также литиевая смазка общего назначения для автомобилей.2. Применение: Крестовина универсального шарнира трансмиссии широко используется в таких типах автомобилей, как: салоны среднего и высокого класса, внедорожники, большинство грузовых автомобилей, сельскохозяйственная техника, шахтные и тяжелые машины, автомобили специального назначения3. Особенность: Между карданным валом и осью дифференциала установлен универсальный шарнир для передачи мощности через ось вращения. Требуется идеально плавное вращение, чтобы справиться с постоянно меняющимися углами задней оси, вызванными вертикальным перемещением неровных поверхностей, передаваемым через систему подвески. Другими словами, универсальный шарнир эффективно передает мощность как при фиксированных, так и при изменяющихся углах. Более того, поскольку универсальный шарнир легкий, компактный и обладает превосходной долговечностью, он оказался безопасным и надежным продуктом для передачи мощности в автомобильной и промышленной технике. В последние годы мы работаем над разработкой и производством подшипников прессового типа, целью которых является повышение интенсивности и долговечности, а также дальнейшее снижение затрат.4. Конструкция: Карданный шарнир имеет четыре игольчатых роликоподшипника, которые обеспечивают прочность и срок службы, что наиболее важно, и обе оси крестовины вставлены в две траверсы. В подшипнике расположено уплотнение, предотвращающее попадание пыли, воды и т.п. и препятствующее выходу смазки. Для тяжелых транспортных средств с передачей высокого крутящего момента, таких как крупногабаритные транспортные средства и различные промышленные машины, используется тип крыла (3 вида: блок, крыло, треугольник). Болтовой механизм крепления и шпоночная канавка встроены в подшипник, а на его задней стороне имеется точная окружность. При получении крутящего момента через шпоночную канавку, даже если болт затянут слабо, напряжение сдвига не распространяется на болт.5. Сопутствующие товары:ГУИС-52ГУМ-58ГУИС-64ГУИС-67ГУМ-75ГУМ-80ГУМ-81ГУМ-87ГУМ-88ГУМ-91ГУМ-93МБ000267ГУМЗ-1ГУМЗ-3ГУН-27ГУН-28ГУН-29ГУН-32ГУТ-11ГУТ-12ГУТ-13ГУТ-17ГУТ-20ГУТ-2 1GUT -23ГУТ-24ГУ-207ГУ-500ГУ-1000ГУ-1100ГУ-2000ГУ-2050ГУ-2200ГУ-35005-4Х5-115Х5-153Х2101-220202521211-2202025804704-К5991.1431.0082К69.025 BJ-1305CA-141NJ-130EQ-140ST-1538ST-1638ST- 1847ST-1948GUA-1Наш сервис:
Свойства товара
- Model NO: BJ130