Советский 6-колесный крытый вагон ICM
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
Самый массовый полноприводный 6-колесный грузовик Советской Армии 1980-х годов имел дизельный двигатель и компоновку «кабина над двигателем». Его серийное производство началось в 1981 году на заводе в Набережных Челнах. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью. Базовая модель предназначалась в первую очередь для перевозки личного состава или грузов массой до 6 тонн. Начиная с середины 1980-х годов эта машина некоторое время была основной транспортной базой Советской Армии и основным автомобилем среднего класса для установки надстроек различного типа и назначения. Широкое распространение получили варианты с КУНГами — закрытыми кузовами-фургонами для монтажа специального оборудования и перевозки личного состава. Одним из таких типов кузова стал вариант К4320Д. — Модель имеет детально проработанные шасси, двигатель и салон кабины — Точная копия автомобиля с закрытым кузовом-фургоном типа К4320Д