Внедорожный мотоцикл/мотовездеход (новый)
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
Мотоцикл внедорожный СКАУТ-2F-8Е, 2х1, мотоциклетная вилка телескопическая, + 2 тормоза, электростартер (8 л.с.) с прицепом и корытом (комплект) с прицепным устройством (кронштейн с крюком) с багажником на руль.
Продаю мечту, проект для себя и под себя - новый шикарный мотоцикл повышенной проходимости (мотовездеход) - настоящий внедорожник. 🏍🚜 Очень тяговитый, всепроходимый.
Двухместный - два заводских мягких и удобных сидения (для водителя и пассажира), складывающиеся подножки. На рыбалку и охоту - просто огонь! 🔥🦈🐳🐋
Для интересующихся, разделил на две позиции:
📑 Мотоцикл (мотовездеход), багажник на руль = 110.000₽.
📑 Прицеп, сани-волокуши, крепёж = 25.000₽.
🔥🔥🔥 Комплектом (всё вместе) отдам за 130.000₽. 💸💵
Пожалуйста, если есть интерес, прочитайте сначала всё объявление внимательно, потом задавайте вопросы. 🙋🏻♂️
В комплекте с крепким массивным прицепом и специальными мотосанями (волокушами), а также дополнительным усиленным багажником на руль и всем заводским крепежом. 🚧⚓
Колёса на прицепе - точно такие-же, как и на самом мотоцикле (злющие зубастые). Заказывались отдельно, чтоб была запаска на будущее, так сказать. Прицеп ни разу никуда не выезжал. 🏠 Резина - бескамерная низкого давления "грязь/трасса" очень хорошая!
На обкатке! Катал вокруг дома. Залил полностью синтетические дорогущие качественные масла Motul как в двигатель, так и в коробку (трансмиссионное). Все узлы и агрегаты смазаны, болтовые соединения протянуты. Робот Tetreco не пропускает в параметрах объявления пробег меньше 500 км, поэтому указал эту цифру. На самом деле, естественно, от силы - 10-15 км.
Заводскую проводку выкинул сразу, переделал качественно под себя очень тщательно (я профессионально занимаюсь электрикой). Провод применил немецкого производства (Lapp Kabel), все соединения пропаял и усадил в термоусадку, установил соединительные разъемы, съемные предохранители.
⚠️ По приборам/агрегатам: ⚠️
Сигнал новый с Lada Vesta; 📢
Свет весь светодиодный - ближний (одна фара) и дальний (две ультраярких фары); 💡💡
Поворотники передние и задние - на гибких резиновых жгутиках, чтоб не обломать в случае зацепления за ветки (очень яркие); 💡💡
Задний габарит и стоп-сигнал присутствует; 🚨🚨
Новый аккумулятор повышенной мощности; 🔋
GPS-трекер/спидометр/одометр; 📡🧭
Счётчик моточасов/тахометр; ⏱️⏲️
Зеркала заднего вида с регулировкой, не трясутся и не откручиваются; 🪞🪞
Двигатель неприхотливый - LIFAN TR170FD с электронным зажиганием и повышенным ресурсом, мощное и надёжное сердце мотоцикла; ⚙️🪔
Моторедуктор с центробежным сцеплением - не надо переключать скорости, работает как вариатор, даёшь газу - и поехал! Крутящий момент - бешеный, легко заедет на любую горку гружёный с прицепом! 🏍🚜
Электростартер/кикстартер, заводится с пол-оборота с кнопки на руле; 💯✴️
Замок зажигания с ключом; 🎼
Тормоза - дисковые гидравлические перед/зад; 🛬🛬
Передняя вилка - телескопическая на газопоршневых амортизаторах, очень мягкая; 🛵🛵
Резина - злейшая с мощным внедорожным протектором, бескамерная низкого давлен