Мотоцикл внедорожный Скаут-3-125
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
Мотоцикл внедорожный СКАУТ-3-125
ПРОИЗВОДСТВО РОССИИЯ завод ИжТехМаш
Спец условия: 🏍 🛵Тест драйв любой модели из наличия ⚡️
✅️ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
✅️ Широкие покрышки от ATV 23×7-10"
✅️ ДВИГАТЕЛЬ ПИТБАЙКА 125 куб. см.
✅️ Рама из Российской стали! 2,8 мм.
✅️ АВТОМАТИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ
✅️ Не для дорог общего пользования! Не требуют прав и регистрации!
🔹️ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигателя: 4-тактный
Описание двигателя: один цилиндр, воздушное охлаждение
Система питания: карбюратор
Запуск двигателя: Электро и кик-стартер
Максимальная мощность: 7 л.с.
Рабочий объем: 125 см3
⚠️ (Есть возможность заказать с более мощным двигателем 140см3, 190см3)
Коробка передач:
автоматическое сцепление 4КПП
Тип привода: задний
Максимальная скорость: 60 км/ч
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятниковая
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: дисковый
Передняя шина: 23x7-10"
Задняя шина: 23x7-10"
Тип покрышек: внедорожные (шины пониженного давления)
Колёсные диски:штампованные, стальные
Емкость топливного бака: 6л
Расход топлива: 1,5 л/ч
Максимальная нагрузка: 150 кг
Вес: 100 кг
Размеры: 1922*783*1067 мм
Эксплуатация: всесезонный, любая погода
⚠️ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Аккумулятор,
фара, багажник.
Мотоциклы Скаут расчитаны на простое функциональное использование и обслуживание обычным человеком — мотоциклы имеют комфортную эргономику, удобную посадку, автоматическую трансмиссию, что не требует особых навыков управления (нет передач), простую конструкцию с минимумом узлов, широко доуступные на рынке и недорогие запчасти.
🔹️ ПРЕИМУЩЕСТВА
• Конструкция мотоцикла очень проста, он состоит из минимума деталей и узлов.
• В мотоцикле нет множества «лишних» деталей, он расчитан на простое функциональное использование и обслуживание обычным человеком — нет изобилия пластиковых декоративных облицовок, сложной светотехники, сложной подвески, панели приборов, сложной электро проводки, сложной системы питания двигателя и выхлопа, сложной рамы и плотно упакованных в неё компонентов, сложной трансмиссии.
• Управление мотоциклом не требует особых навыков (кроме удержания равновесия), поскольку нет рычага сцепления и передач, присущих механической КПП. Мотоциклы имеют автоматическую трансмиссию.
• Мотоцикл имеет простую, «круизерную» посадку и эргономику. Проще говоря, положение тела при езде более естественное по сравнению с обычными мотоциклами. Подножки водителя вынесены немного вперед, что позволяет разместить ноги в комфортном положении.
• Мотоцикл сделан из «железа», то есть у него нет обильного пластикового обвеса с красивым лако-красочным покрытивм, как у обычных мотоциклов, поэтому повредить его внешний вид сложнее.
• Лучшая проходимость, колеса низкого давления обеспечивают заметно лучшую проходимость в мягких грунтах, грязи песке, где обычные кроссовые колеса сразу закапываются.
• Мотоцикл не такой громоздкий как обычный мотоцикл.
________________________
_______________________________
ДОБАВЛЯЙТЕ В ИЗБРАННОЕ ЧТОБЫ НЕ ПОТЕРЯТЬ 👉 ❤
⚠️ Действую