Велосипед novatrack 24" катрина
Гарантия возврата денег, если товар не подойдёт
Описание
Доступный размер: 10;
Алюминиевая рама
Велосипед NOVATRACK 24" KATRINA, алюминиевая рама 10", фиолетовая, 21-скоростная, TY300/TS38/TZ500, тормоза V-brake, создан на основе алюминиевой рамы. Алюминий (6061) является наиболее распространенным материалом при производстве велосипедов среднего и высшего класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широко используются две технологии: баттинг и гидроформинг.
Баттинг
В местах с наибольшей нагрузкой алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах, где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции и сделать раму более прочной в местах нагрузки.
Гидроформинг
С помощью жидкости под высоким давлением из алюминиевой трубы получают нужную форму, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой. Обычно на такую область просто приваривают дополнительный слой алюминия нужной формы. Гидроформовка позволяет добиться такой прочности без использования сварочных технологий, что делает конструкцию более надежной, снижает ее вес и улучшает эстетическую составляющую.
Пружинно-эластомерная вилка
Велосипед NOVATRASK 24" KATRINA, рама из алюминия 10", фиолетовый, 21 скорость, TY300/TS38/TZ500, тормоза V-brake, имеет пружинно-эластомерную вилку. Это самый распространенный тип вилок на велосипедах среднего и низкого ценового сегмента. От обычной пружинной вилки она отличается наличием эластомера (демпфера). Эластомеры бывают разных форм и типов, но большинство представляют собой просто длинный стержень из полимерного материала, который отвечает за плавность работы механизма. Такие амортизационные вилки намного лучше обычных пружинных амортизаторов, но также не предназначены для использования при экстремальной езде. Например, качественные воздушные, воздушно-масляные и масляно-пружинные вилки способны «съедать» даже самые мелкие неровности вроде трещины в асфальте или небольшого камешка. Более того, такие вилки имеют более широкие настройки, такие как скорость сжатия (compression), скорость отбоя (rebound) и увеличение жесткости с ростом сжатия (progression). Пружинно-эластомерные вилки, как правило, оснащены стандартными для всех настройками: отключение/включение работы (locking) и установка минимальной нагрузки для работы (preload). В целом пружинно-эластомерная вилка отлично подходит для велосипедов среднего и низкого ценового диапазона, не предъявляющих высоких требований к демпфированию.